发动机启停技术关闭 8元一万快手粉丝

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如今汽车已经完全进入了我们的日常生活中，并且随着国人越来越有钱，很多人都有了自己的小汽车，甚至有的人名字下就有好几辆汽车。汽车确实让我们开着更有面子，而由于我国人口众多，我国汽车的保有量是全世界最大的国家，所以导致了很多人在买车时陷入了难以抉择的局面，现如今国人在买车的时候，不仅会注重油耗、空间，而且还比较重视配置，比如说是否有发动机自动启停、自动驻车等配置，而今天笔者想给大家说的是自动启停，那么汽车发动机自动启停为什么很少有人用？老司机说出了实情。

如今由于汽车的普及，国人在买车时可以说是比较挑剔的，不但要看空间、内饰和外观等，而且还比较注重驾驶操控感，是否配置了一些比较实用的配置等，然而对于某些配置来说，国人并不看好，比如说发动机自动启停技术，那么发动机自动启停技术到底好不好呢？开车时发动机启停技术关闭，为什么很多人会先关闭自动启停？很多车主反映：厌烦它。

对于发动机自动启停技术，可以说是众人纷纭，有人说好有人说坏，那我们不妨先从它的原理分析说起。发动机自动启停顾名思义就是在遇到等红灯、堵车等现象时发动机会自动关闭和启动，只有当系统检测到发动机空转且未挂档、检测到车速为零、检测到汽车蓄电池电量可提供发动机启动这三个条件同时满足时，发动机会自动关闭；当驾驶员踩下离合器或者是松刹车（自动挡挂D档）时，发动机会自动启动。

发动机自动启停技术的最大优点就是省油，它可以在我们临时停车时关闭发动机，在我们要行驶时自动点火发动机启停技术关闭，确实比较多人性化，可在一定程度上达到省油的效果，但是之所以会有很多人关闭自动启停技术，主要原因有两点，第一点就是很多人误认为频繁启动关闭发动机会很费油，而实则不然，发动机的自动启停是在车子行驶一段时间后才会用到，所以说当发动机启动时并不是冷启动，据实验可知，这个时候启动发动机的油耗只是怠速时的0.7倍，所以说还是比较省油的。

第二点就是发动机自动启停给很多驾驶者带来不好的驾驶感受。比如说当我们遇到大堵车时，爱车走走停停，随之带来的是发动机不断的关闭和停止，不仅仅会对发动机和蓄电池造成伤害（这种损害比较小），而关键是会让驾驶者感到厌烦，很多车主都有这样的感受。最后，关于发动机的自动启停技术，你们怎么看待它？欢迎留下你们的看法！