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在农村摩托车是老百姓代步工具,在使用过程中难免会有一些故障,下面小江给大家介绍一下故障诊断流程。摩托车监控系统故障是怎么样电控系统故障诊断流程电控发动机在使用过程中会出现故障,在故障诊断过程中,维修技术人员需要借助故障诊断仪、万用表、示波器等仪器或设备来找出故障根源,并通过相应手段维修以恢复发动机的使用性能。可以根据电控发动机的故障诊断流程,即车辆问诊、症状确认、直观检查、读故障码诊断、数据流读取、检测测量、调整维修和试车验证等,逐项进行分析。
1.问客户车辆情况
问是对故障进行调查的开始,通过对驾驶人和有关人员的询问,可以了解故障发生、发展的全过程,并获得相关的信息,为进一步诊断打好基础。
2.症状确认
问之后不能草草动手,还需要对症状进行确认。因为有的驾驶人为维修人员提供的信息不够准确,有的是因为驾驶人描述不够准确,有的是因为驾驶人本人对车况了解得不够详细,诸多因素使得问诊信息在一定程度上失真。这就需要维修人员通过路试或启动发动机对症状进行确认。在确认症状的时候摩托车检修技术问答,需要设法再现或模拟故障发生的环境,让故障得以充分体现,并进行确认。当然,对于可能给车辆或人身安全带来危险的试车摩托车检修技术问答,是不能试验的。在确认症状的过程中,对于一些偶发性故障或没有规律的故障,还需要借助模拟器或其他途径,让症状体现出来,以利于诊断。
3.直观检查
并非所有的故障检测都需要动用诊断仪、示波器,有的时候,通过直观的检查也可以快速找到故障原因或重要线索,因此维修中需要灵活运用多种手段,确保按照由简至繁的原则进行诊断,以提高维修效率。
4.读取故障码→清除故障码→发动机运转→再读取故障码
连接故障诊断仪查询故障码,要对读出的永久性故障码或偶发性故障码进行记录,然后清除故障码,启动发动机,等冷却液温度达到80℃以上,发动机高速运转几秒钟,创造故障再现的条件,再次查询故障码并记录。
5.分析故障
根据经验分析或使用维修手册查阅故障产生的原因、影响及排除方法,不能忽视偶发性故障码。如果为群主故障码,要考虑控制单元不能监视的软件,有很多车型的点火线圈存在故障时不会有故障码显示,应采用其他的方法判断其是否存在故障。
6.检测测量
根据故障现象、故障码中的相关数值确定测量的项目,可以使用万用表、二极管测试表、废气分析仪、燃油压力表、真空表、气缸压力表、示波器及信号发生器等进行检测,选择仪器的原则是能快速、准确地判断故障。
7.排除故障
根据以上的工作记录并参考维修手册或相关的资料,对故障进行分析,得出诊断的结论和修理方案,如清洗节气门、进气道、调整或更换元件、剥开线束查找故障点以及清除搭铁线。
本文由2218329273于2023-02-18发表在龙哥云资源网,如有疑问,请联系我们。本文链接:https://www.longgeyun.com/knowledge/63550.html
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