激光焊接/切割/熔覆技术 快手播放网站秒

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在如今的国内汽车市场，德系车和日系车算是发展最好的两大车系了。像是大众、丰田这几个品牌，也算得上是家喻户晓了。不过我们也都清楚激光焊接/切割/熔覆技术，这两大车系本身的制造理念也是有很大的差别。像是喜欢德系车的人，看重的是它的安全和动力，而选择日系车的，则是觉得它更经济。激光焊接比密封条技术好，为啥日系车不用？车主：是你开不起。

其实之所以会造成这样的区别，主要还是它们的制造方式出现很多的差别。我们都知道，如今大部分的德系车都使用这种激光焊接的一体式冲压技术，这样看起来也是非常的完整。而日系车目前来说，还在使用密封条的技术。其实我们都知道激光焊接的技术好激光焊接/切割/熔覆技术，为什么日系车不用呢？其实真要这么说的话，那就是误解了日系车。

首先我们都清楚，相比起德系车来说，日系车就是以省油耐用而闻名的。所以从成本上来说，日系车要比德系车低很多。这主要是因为，它使用的技术都特别的成熟，从制造上来说也都比较方便。相比起德系车来说，日系车也是不太愿意使用这种新的技术，不然对于它的价格来说，也会有一定的压力。

再就是大家也都听说过，德系车的车皮要比日系车厚。所以德系车采用密封条焊接的话，也是比较困难的。而日系车如果使用激光焊接技术，不仅成本上会增加许多，对于这种车身来说也是有些大材小用了。

不过也并不是所有的日系车，都使用的密封条技术。就像很多车主所说的，只是你开不起罢了。像是雷克萨斯这样的日系豪车，使用的就是激光焊接的技术。不知道对于这样的情况，大家都是怎么看的呢？欢迎大家在下方进行留言评论。