很多人开上电动车以后,都表示“回不去(燃油车)了”。
那这种说法夸不夸张?有多大道理?汽车博主“38号不只会评车”今天发表了自己对电动车相比燃油车的优劣的看法。
纯电车的冬季续航一直饱受诟病,该博主也用自己的分享了亲身经历,今年过年期间,北京降温,自己开特斯拉去朋友家聚会,停车时还剩90公里续航,结果6个小时后准备回家时,显示仅剩10公里,自己当时就慌了。只能战战兢兢的开到最近的超充站,充电30分钟后才敢开回家。
在他看来,电动汽车相比燃油车,最大的优势就是加速响应快,这点在中国燃油车市场是一个相当奢侈的需求。他表示,受政策影响,现在的燃油车都朝着小排量涡轮增压方向发展。
买电动车,只需要几分之一的价格就能带来燃油性能车同等的加速能力,比如特斯拉Model 3高性能版只要33万,与它性能接近的宝马M3却要91万。
准确来说,“从小排量涡轮增压车换成调校出色的电动车”,那驾驶感受真的是变得又快又顺,好的回不去了。
此外,电动车的动能回收、长时间怠速静息工况,都比燃油车更加节能。他还拒绝把电动化和智能化绑架宣传,表示燃油车现在也很智能。
原标题:开过电车就回不去了?博主:开特斯拉没电真回不去家了
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