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近日有媒体报道中国是世界最大的产钢大国,但是中国作为一个世界级的产钢大国,但是为什么一个小小的圆珠笔笔头“球珠”却需要进口。圆珠笔上的使用碳化钨球珠需要二十多道工序,而中国国内制造企业大量采用瑞士的一体化生产设备,以提高质量和生产效率。这就导致了国外设备只认国外材料。

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这导致了中国还得从日本进口不锈钢线材,就这个事居然令日本方面解读为中国能造原子弹、航母,但是为什么连圆珠笔,小轿车都造不好呢?自认为日本认为自己的汽车、机床、军工等领域遥遥领先中国。那么事实上如此吗?

近年来,日本军事领域越来越活跃,尤其在陆战装备方面,日本陆上自卫队抓紧开始制造第四代10式坦克。 日本坦克一直向来追求高科技,10式坦克导入了最新科技成果。而目前日本最为主要的军工三菱公司正在亲历打造号称世界最强的坦克。而三菱公司本来也是世界著名的轿车生产中心。三菱公司还主要生产小型及大中型引擎、叉车、汽车方面的重要零部件。但是三菱公司为了保证日本拥有可靠的坦克生产,一直保存有一条100米长的生产线,专门生产主战坦克。

三菱公司先后为日本陆战自卫队设计和生产了61、74、90式型号坦克。单从坦克技术水平上看,三菱重工无疑在日本排名第一。而日本另一家重要的军工制钢所主要生产坦克炮塔上,随着日本大力发展军事装备,其对坦克和装甲车的需求是相当的大。日本大部分的装甲车都是小松制造。而日本制造一种坦克,大约需要了300家左右,而如果外加上一些子系统军工厂,最终要由近千家一起厂子合作。

日本媒体曾经估算,如果自己讲30%的汽车企业转产,动员15%的技工,其可以年产坦克3万辆。仅三菱一家就有2000辆坦克的年生产能力。如果在加上日本制钢和小松制作所三家企业生产坦克,假定未来战争日本每1个步兵师装备60-90辆坦克的标准计算,可装备近500个步兵师,并且这火力那里是什么步兵师,完全是装甲师。

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军工的发展和一个民用圆珠笔没有必然的联系,而生产的民用产品是完全不能和军用产品相比,如果放在二战那个时间段圆珠笔设备技术,民转军还需要至少3个月到半年来展开。比如著名的T-34坦克,就是通过之前生产拖拉机进行生产线改装生产的。但是随着武器越造越精,很难利用轿车生产线转到坦克生产圆珠笔设备技术,这一点日本也很清楚,所以它不拆坦克厂。

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中国军工也从之前的仿制俄式武器为主,到现在的技术创新。虽然中国现在还不能研制世界级涡扇发动机,但是中国在汽车制造领域研制的能力依旧相对薄弱,但是这并不能说没有大的进步。回想美国被日本挤下世界汽车大国的时候也不过仅仅花费了10年。

歼-20的成功首飞令举世震惊,标志着中国军工业完成了突破性的创新变革。随着目前中国中国解放军之所以能在短短20年内依靠自身力量变得如此强大,一直是因为中国重视军事工业的创新发展,迅速缩短与美日俄军事大国之间差距。在这―方面,中国完全可以给在号称日本最强坦克好好上一堂课。

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