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各车企在车辆节能方面采取了很多方式,如发动机电子油门控制、提高发动机热效率、提升压缩比、涡轮增压、连续可变气门、48V电机系统、油电混合、纯电驱动等等,目的都是提升能效、降低废气排放。而新上市的全新福克斯和凯迪拉克XT4等车型,搭载了发动机闭缸技术,借以提升节油性。这类科技有什么特色呢。

实际上,闭缸技术并非新鲜玩意,早在大排量自吸发动机风行时代,凯迪拉克、阿尔法罗密欧等车企已经在运用闭缸技术。那时候闭缸技术多运用在V6、V8、V12等多缸发动机车型上面,通过关闭2个、4个或6个发动机,实现巡航状态下降低燃油消耗的目的。2000年前后,由于节能排放要求的提升,通用、本田、福特、克莱斯勒、马自达等车企都集中研究闭缸技术,目前市场上已经出现或者将要亮相一批闭缸车型。

有读者也许会问,关闭了部分气缸,如V8发动机关闭4缸,是不是就节省50%的燃油呢。其实不然,因为关闭部分气缸后,不做功的那部分气缸存在被动摩擦能耗,所以使用闭缸设计的发动机,通常能够实现约20%的节油效果。客观讲这已经相当不错。

目前,市场上新出现的闭缸发动机车型多是2.0T以下排量,这些车型对闭缸发动机通常存在的问题,如震动和噪音等处理得都不错,发动机平顺性及静音效果都可以接受。本期记者就来盘点几款已上市或将要上市、拥有闭缸技术的车型,供您购车参考。

第八代高尔夫

级别:紧凑型轿车

指导价:待定

车型简介:大众海外EA211机型的1.4T发动机就运用了闭缸技术,有消息称,已在欧洲上市的第八代高尔夫就采用了带闭缸技术的1.5T发动机,并有可能引进中国市场生产销售。

新车将基于升级后MQB平台打造带闭缸技术,并换装大众最新的家族化外观,整车风格看上去更加运动。新车的整车质量将会比现款车型降低50公斤,同时由于轴距的增加,车内的乘坐空间表现也将提升。液晶仪表和大尺寸的中控屏幕也将逐步成为标配。

动力方面,据此前的消息,第八代高尔夫将搭载1.0T三缸涡轮增压发动机和重新调校的1.5T四缸涡轮增压发动机。此外,全新一代高尔夫还有望搭载48V轻混技术和闭缸技术。

点评:大众的这款1.5T发动机可以在高速巡航过程中,通过切换凸轮轴让气门关闭停止2缸和3缸的工作,以此来达到节油的目的。

凯迪拉克CT6

级别:中大型轿车

上市时间:2018年11月30日

指导价:37.97万—69.90万元

车型简介:作为凯迪拉克品牌的旗舰轿车,CT6去年11月正式在国内上市。新车保持了“钻石切割”的硬朗风格带闭缸技术,车身长度略有增加。新款CT6内饰的整体变化并不大,只是在细节上进行了微调,挡把换装电子挡杆,全系装备10.2英寸多媒体触控屏,并装备前后双天窗,还配置了12.3英寸全液晶仪表盘、流媒体后视镜、全景影像等丰富功能。

动力上,新车换装了一台带闭缸技术的全新2.0T直列四缸发动机,传动系统换装最新的10AT变速箱。

点评:凯迪拉克CT6搭载的2.0T发动机和XT4所搭载的是同一款发动机,同样采用了闭缸技术,峰值扭矩平台相比于现款车型使用的2.0T动力要更宽。

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新福克斯

级别:紧凑型轿车

指导价:9.98万—16.58万元

车型简介:福克斯以优秀的操控性被年轻消费者所追捧,新一代福克斯提供两厢和三厢版可选。新款福克斯采用“马丁式”前脸,中网填充以蜂窝网状格栅。车身轴距增加了57mm。内部风格一新,中控布局简洁明了,材质和做工也同步提升。旋钮式换挡、8英寸触控屏、无线充电等配置营造出更强的科技氛围。

新车提供三缸1.5T、1.5L和1.0T三种动力可选,匹配8速手自一体变速箱及6速手动变速箱。

点评:新款福克斯全系采用三缸发动机,在平稳行车或者巡航状态下,这台发动机会在14毫秒内自动关闭其中的一个气缸,加上燃油混合喷射,从而实现节油效果。

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凯迪拉克XT4

级别:紧凑型SUV

指导价:25.97万—39.97万元

车型简介:XT4作为凯迪拉克一款全新紧凑型SUV,采用运动和时尚两种外观,其车身长宽高达到了4600mm、1881mm、1610mm,在同级别里面占有优势,带来小车大车身的即视感。新车内部采用皮质包裹,设计和用料注重豪华感,搭载最新的移动互联技术,并拥有车载WIFI功能。

凯迪拉克XT4搭载全新的2.0T涡轮增压可变缸发动机,匹配配9速手自一体变速箱,同时提供两驱与适时四驱版车型。

点评:XT4在发动机低负荷状态下可以关闭2缸运行,节油效果相当可观。

全新阿特兹

级别:中型轿车

指导价:待定

车型简介:阿特兹海外版目前也进行了全新换代,搭载了2.5L和2.5T发动机,2.5L动力还有闭缸技术,预计接下来将进入中国市场。

新一代阿特兹外形依旧沿袭“魂动”设计风格,车身造型将更低矮,很有性能轿跑的味道。据曝光的数据,其车身长宽高分别为4800mm、1840mm、1420mm,轴距为2850mm。

动力方面,其搭载的第二代创驰蓝天发动机,有2.5L自吸和2.5T两款动力,搭载6速手自一体变速箱。

点评:在低负载情况下,2.5L自然吸气发动机外侧双缸可以在40—80公里的时速内关闭两个气缸,而变速箱也随之增加了抵消双缸抖动的离心摆设计,行驶质感可期。

(记者 张珺)

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