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打通道路，直达民心。记者从市交通运输局了解到，7月初，包括虹宽路、蒲虹路在内的多条公路水毁点位整治项目建设已近尾声。随着分布在各条道路上的14处“卡脖”瓶颈陆续被打通，都江堰市城乡路网再次实现“无缝衔接”，也将把沿线群众的生产、生活有效串联起来。

“路通了，这下子大伙儿出门就方便多了。今年夏天，来的游客都多些，生意有盼头哦！”说起家门口的虹宽路水毁点全面整治完工，蒲阳街道石瓮社区居民苟代琼连连称赞。对这条路再次恢复畅通，当地居民可是期盼已久。

据了解，虹宽路一头连着彭州宽河坝，一头连着龙池虹口片区，是石瓮社区1600余人进出的必经之路。在前年的一场强降雨天气中，包括虹宽路在内的都江堰市境内多条公路严重受损，出现路基沉陷、边坡垮塌、挡墙倾斜等病害，存在重大安全隐患。为方便群众出行，市交通运输局对虹宽路等多条公路水毁路段采取临时保通处置。尽管如此，道路受损仍给当地群众出行带来不便，也严重影响到区域产业发展。

石瓮社区党总支副书记、村委会副主任马天群说：“我们石瓮社区共种植猕猴桃约9000余亩，三木药材约13000余亩。抢通的便道毕竟很窄，运输大货车进不来，直接就影响了我们农副产品销售。而且，我们这几年发展起来的乡村旅游也受道路直接影响土钉墙支护技术，路不好，游客也不愿意来。”

针对公路水毁点位情况土钉墙支护技术，市交通运输局第一时间对灾损点位进行现场踏勘和数据采集，并积极争取上级补助资金，会同市规自局、属地镇街及相关专家商讨永久性恢复处置方案。

“我们于去年底全面启动公路水毁整治工程，总投资1300万元，由都投集团作为业主对虹宽路、蒲虹路、两盐路、八联路等公路水毁路段路基、排水、路面、边坡病害等进行全面整治。”市公路管养与质量监督中心副主任周杨说道。

采访中，记者在虹宽路1号水毁点位看到，采用土钉墙加锚杆复合直壁支护技术筑起的护坡看起来既坚固又牢实，让过往车辆和行人倍感安全。据都投集团新城建设公司工程部部长胡寨东介绍，包括1号水毁点位在内的虹宽路8处水毁点位全线临河，且部分点位属地质灾害隐患点位，项目施工受汛期极端天气影响也较大。为确保施工质量及保障群众通行安全，自2022年1月进场施工以来，施工方反复研究优化施工流程工序。“像这个1号点位，当我们在进行挡墙技术开挖时，发现了部分挡墙出现了垮方。我们就及时会同市交通运输局、市财政局、市住建局等部门共同探勘现场、邀请专家参与研判，最终确定采取锚杆加土钉墙的方式解决问题。”

抢抓汛期结束后的有利时期，坚持项目质量和项目进度“两手抓”，督促施工单位现场设专人负责24小时观察监测地灾点位情况，杜绝安全隐患......经过6个多月的施工，今年7月初，虹宽路、蒲虹路10处水毁点位全部整治完工，全线恢复正常通行，八联路、两盐路水毁点位整治完成90%，完工在即。路通，民心通。我们期待，更多道路问题得到有效解决，政府部门为人民服务的初心更好地通向民心。

主办 | 都江堰市融媒体中心

主编 | 赵龙魁

执行 | 严 伟