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汽车产业是世界上规模最大、发展最迅速的产业之一，虽然自2018年起，世界汽车市场下行压力开始显现，但仍然保持稳定发展的姿态，一个重要的原因就是新能源汽车的崛起。

二十一世纪初，电池技术取得了重大突破，电池性能的提高使新能源汽车的续航水平大大提升，同时也能为电机提供堪比燃油车发动机的动力表现。

与此同时，环境问题的催化使得各国政府采取多方面措施，既鼓励也“强迫”企业发展新能源汽车，推动汽车由燃油向电动化转型，这些措施改变了新能源汽车的发展前景。

01比亚迪新能源汽车企业

坚持将技术作为核心竞争力，提升自主开发能力

新能源汽车产业如今正处于飞速发展的时期，各个汽车厂商都在加快研发脚步，抢占新的技术高点。

在政策性扶持减少的背景下，我国的新能源汽车企业仅仅依靠降成本和低售价作为竞争手段难以在国际市场上胜出。而应该致力于提升产品质量，并通过新技术开发提高新能源汽车的性能，从而提升核心竞争力。

加强人工智能、互联网领域的研发

新技术领域不仅仅是新能源汽车的电池、电机等领域，也体现在互联网、人工智能等领域中。汽车智能化已经成为未来汽车发展的大趋势，新能源汽车是人脸识别、手势识别、语音识别等技术良好的应用平台。

卫星定位、大数据、物联网技术的应用，可以使比亚迪获取消费者的驾驶偏好、用车习惯，为客户提供更加优质的服务，还能为驾驶者提供实况交通等信息，为驾驶者提供线路规划、安全提示高技术的三个技术层次包括，为客户带来更加便捷和人性化的体验。与之相关联的射频识别、传感网络、卫星定位、无线传播等技术将是比亚迪未来发展的重点。

改进新能源汽车固有短板环节

新能源汽车虽然在性能上不断提升，但是充电速度慢、电池性能受温度影响大、维修保养成本高的问题依然存在，这也成为了许多消费者依然选择燃油车的主要原因，比亚迪需要对这些新能源汽车的短板进行技术突破，才能在国际上树立自己的品牌形象，获得更多海外消费者的认可。

为了继续维持比亚迪在动力电池领域的领先地位，在与宁德时代为代表的国内电池供应商和松下等海外厂商竞争，仍要在动力性、续航能力、安全性三个方面继续对目前的电池技术进行突破。

02积极拓展海外市场

采取相应措施应对疫情和国际局势的变化

新冠疫情对发展势头正猛的新能源汽车产业产生了巨大的冲击，体现在多个方面：疫情使全球制造业产能急剧下滑，对新能源汽车的零部件供应造成影响；全球经济不景气、国际货运线路的中断使整车销量下滑，降低了新能源汽车企业的盈利性；设备的停运检修，员工的闲置进一步加大了企业成本。

对于中国的各大新能源汽车企业来说，应当积极防范疫情和国际局势变化带来的风险，并采取有效的措施。在这样的特殊时期，应当加强供应商与新能源汽车企业、新能源汽车企业之间和新能源汽车企业与下游国际经销商之间的合作，互帮互助补齐短板，确保供应链畅通。

在原材料采购的过程中，上下游询价、议价机制的完善也有利于企业成本的控制。在企业整车生产的各个环节，应当对原料消耗、人工、固定资产折旧等方面进行更加细致的审核，精简企业开支。

开拓欧洲市场

中国市场是国内外新能源汽车争夺的主战场，也是比亚迪的“大本营”。但是海外市场的发展也同样不可小觑。根据EVvolumes的统计，2020年欧洲新能源汽车的总销量约为140万辆，比2019年增加了137%，市场规模已经堪比中国市场。

除了德国、法国和英国三个老牌工业强国，北欧国家对清洁能源的大力推崇使其成为新能源汽车销售新的增长点。挪威公路联合会公开的数据显示，2020年新能源汽车销量已经占挪威当年汽车总销量的54.3%，这也是世界上第一次有国家新能源汽车销量占比超过半数。

相较于更加保守的美国、日本等汽车工业强国，比亚迪在欧洲拥有更好的市场环境。目前，比亚迪在法国、匈牙利拥有汽车工厂，在英国、荷兰等国家也拥有办公和服务机构，比亚迪应该利用其在电动客车领域所奠定的品牌基础，拓展在欧洲的业务范围，丰富服务欧洲市场的销售网点和其他服务设施。

欧洲对汽车产品一向有严苛的市场法规，对汽车的品质、技术、环保等方面拥有很高的门槛要求，比亚迪应该在此方面做好市场调研，在掌握核心技术的基础上进一步拓展欧洲汽车市场。

开拓发展中国家市场

“一带一路”倡议推动了沿线国家和地区多边贸易的发展，也提高了各地的基础设施建设水平，为中国新能源汽车海外市场的拓展创造了更有利的条件。在关税减免和其他补贴政策的推动下，比亚迪不仅可以出口其新能源汽车产品，还可以通过对外直接投资的方式，凭借其技术优势同其他发展中国家积极开展合作。

如在2015年，比亚迪同伊朗最大的民营汽车企业科尔曼汽车之间的战略合作，使比亚迪新能源汽车和其电池、电机和电控技术进入伊朗市场。

发展中国家出于对健全汽车市场，减少石油依赖以及技术进步方面的需求，为比亚迪新能源汽车的海外拓展创造了可能性。比亚迪可以以海外市场推广经验最为成熟的电动客车领域作为切入点，依据发展中国家市场的发展水平逐渐丰富其出口产品。

03制定差异化的营销战略

全世界有众多国家和民族，在价值观、风俗习惯、消费理念等方面存在众多差异，因此比亚迪要制定差异化的营销战略。

在产品方面，要做好对目标市场的细分工作，如考虑到在消费水平、基础设施方面的差异，在发展中国家重点推广性能可靠成本较低的e系列汽车，在欧美发达国家则重点推广秦、唐等系列中高档汽车。

在推广方式上高技术的三个技术层次包括，应该继续拓展互联网营销的渠道。比亚迪在国内拥有多元化的网络营销渠道，包括官方网站，网上汽车中介平台，电商平台，QQ、微信、新浪微博和其他社交媒体等。

可以将这种覆盖面广、沟通便捷、易于信息传播的方式向海外拓展，利用Instagram、Twitter、Facebook、TikTok等海外社交媒体，既可以在国际市场推广自己的品牌，也可以和海外消费者建立便捷的沟通渠道。在服务方面，要注重员工素质的提升，重视对销售人员专业知识的培训，在进入外国市场的同时，积极吸收和培养国际销售人才，专门从事跨国经营和销售工作。

综上所述，对比亚迪企业国际竞争力的提升，需要注重层次性：产品策略上，创新仍然是新能源汽车企业国际竞争力的主要来源，搭载领先科技的新能源汽车，是国产新能源汽车打开海外市场的钥匙，因此比亚迪应重点关注智联网和电池性能两个发展方向；

在海外战略中，欧洲市场无疑是未来新能源汽车市场竞争的重点，也是比亚迪新能源汽车未来重点投放的区域，对发展中国家市场的投入也可以实现互利共赢；在销售层面，比亚迪的营销战略应积极与国际接轨，使其高质量的汽车产品和差异化的服务相结合，在国际上形成品牌效应。