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湖北是我国船舶科研人才最集中的省份之一，有近万名船舶专业研发人员。有多家代表国家级水平的船舶研究所，是拥有船舶与海洋工程专业大专院校最多的省份，船舶专业院士、全国船舶设计大师等专家数量也在全国排前列。

湖北省为推动船舶与海工装备产业创新发展做了大量工作，多次出台加快船舶和海洋工程装备产业发展的政策。2012年组建了全国第一个省级船舶主管部门成立的院士中心。2013年，湖北省将船舶与海工装备产业列为六个重点加快发展的产业之一绿色船舶技术，努力建设产、学、研一体化和协同创新、集成创新的平台。2014年，湖北省积极争取国家支持，使武汉成为内陆唯一的“船舶与海洋工程装备国家新型工业化产业示范基地”。

经过不懈努力，湖北船舶海工装备产业创新能力、质量效益有了大幅提升。国内首艘远洋渔业资源调查船、世界最大“深海渔场”等一批高端船舶和海工装备陆续亮相，凸显了湖北强大的研发、制造能力。

进入“十四五”以来，湖北省继续大力推进船舶海工装备产业绿色船舶技术，《湖北省装备制造业“十四五”发展规划》提出，要积极创建国家内河绿色船舶产业发展示范区。重点发展氢能、氨能、电池动力、液化天然气（LNG）、液化石油气（LPG）等为动力的清洁能源船舶，特种公务船、节能环保客滚船、超大型疏浚船、大型溢油回收船、豪华游船游艇、远洋渔船、智能船舶等。大力发展军警用及商用船艇，加快配套技术研发及产业链延伸。

《湖北省船舶与海洋工程装备产业发展行动计划（2021-2025年）》则提出，到2025年，湖北省船舶与海洋工程装备产业市场份额稳中有升，国家内河造船龙头地位凸显，力争年产值实现千亿元目标，从船舶与海洋工程装备制造大省步入制造强省行列。（湖北日报全媒记者 彭一苇 实习生 邓紫雯）