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如果谈起俄罗斯航空企业的生存状态的话，也许可以用喜忧参半来形容了，大体上来说，苏霍伊公司已衣食无忧，凭借着的苏27系列的研发与升级方面的成果，赚了不少外，刚又搞定苏57,如今有接不完的生产订单。米格公司陷入生死关头，别看米格公司的生产环境已经很大的改善，不仅有出口订单厦门米格传媒有限公司，还有了内销订单，改变了以前门可罗雀的状态，但是未来的前景相当的堪忧。主要就是下一代战机项目尚为零，依赖老产品没法面对未来的。

米格公司前景堪忧

按照目前的形势来说厦门米格传媒有限公司，米格公司面对背水一点，如果搞轻型五代机不成功就消失了。目前有关俄罗斯轻型步代机项目还没有正式的签约，列为主要项目来实施，但是以俄罗斯的现实来说，这个项目不可能不上马，且必定会落到米格公司的手中。苏霍伊公司已经取得了大成，已经无生存之忧，再负责轻型五代机已经不符合竞争的原则了。米格公司为了取得生存的机会，也不可能放过这个机会。

俄轻五代机

早在多年前，米格公司就开始了准备工作，也就是传说中的LMFS项目，或说：轻型多功能前线战斗机，如今也许可以称：MiG-LMFS，有关的设计工作至少在2015年就开始了，现在正在开展相应的工作，目的是制造一种重量更轻的战斗机，可能适合转变为无人机。

推测

一般认为，其技术与已经取消的MiG-1.44项目有关，起飞重量约为15吨，时速2500公里，最大航程4000公里，可惜只是想象一下，具体如何说不好了！在此之前，米格公司仅提供了少量的资料证明项目存在，在2020年也出现了几张想象图，与人们预想的还是有一定区别的。

构想

如今米格公司确实需要尽可能的努力，不仅要在技术上达标，还要在时间进度上也要进行努力，现代空军已经进入五代机时代，如果俄罗斯的轻型五代机问世时间较晚的话，那么将很难在国际市场上参与竞争，至少要失去先机，以至于出现这样一个说法，如果不能够在10年内交付服役，那么这个项目就可能失败。

想象图

在目前情况来说，米格公司拿下合同并不算难事，难在于这个项目不许失败！米格公司已被逼上绝路！搞不定轻型五代机就没有生存权。现在米格公司的形势严峻，自然也就必须努力了，期待它的良好表现。