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北京联合大学机器人学院

学院开设面向智能机器人、机电产品创新设计，科技成果转化的相关六个本科专业。其中，机械工程专业是国家级特色专业、北京市特色专业和校级优势专业；软件工程专业建有校级实验班；工业工程专业和自动化专业是校级优势专业和骨干专业；电子信息工程是重点建设专业；汽车服务工程专业为北京市紧缺专业。雄厚的师资力量：机器人学院汇聚优势师资力量，拥有一支由专任骨干教师及国内外高校、知名企业专家组成的专兼职结合、结构合理的教师队伍。教师队伍包括李德毅院士智能车团队骨干教师、哈工大机器人企业专家、清华大学、武汉大学、国内外高校的领域专家。毕业生的工作适应性强，业务基本功扎实，踏实肯干，得到了社会和用人单位的广泛认可和一致好评，在就业市场上供不应求。多年来，学生就业率始终保持在95% 以上。

大连大学机械工程学院

大连大学机械工程学院由大连大学工学院的机械专业发展而来，工学院的前身是原大连工学院分院微电网技术专业，始建于1978年，开办了机械制造工艺与设备本科专业，1980年开办机械工程专科专业。 机械工程学院现有机械设计制造及其自动化、工业设计、物流工程、材料成型及控制工程、车辆工程5个本科专业，其中“机械设计制造及其自动化”专业为国家级特色专业建设点、辽宁省本科示范专业，“液压传动”、“工程力学”两门课程为辽宁省精品课程。学院现有机械工程一级学科硕士点，机械设计及理论、机械制造及其自动化2个二级学科硕士点，辽宁省高校重点实验室（特种加工与功能材料制备实验室）1个。“机械制造及其自动化”学科为辽宁省优势特色学科、重点培育学科。 学院毕业生初次就业率达到95%，毕业生的素质和能力受到用人单位的普遍好评。

厦门理工学院光电与通信工程学院

光电与通信工程学院起源于2003年设立的电子与电气工程系和2005年设立的数理系，为促进学科及专业的融合及发展于2012年11月由两系相关专业重组而成。学院现有电子信息工程、通信工程、光电信息科学与工程（包括光电工程方向、应用技术方向）、微电子科学与工程等四个本科专业五个专业方向，其中光电信息科学与工程（应用技术）、微电子科学与工程为闽台合作“校校企”闽台高校联合培养人才项目。其中2012年电子信息工程专业获批“教育部卓越工程师教育培养计划试点专业”并在2016年福建省全部高校电子信息工程专业评估中排名第4；2016年光电信息科学与工程专业获批“福建省服务产业特色专业”并成为福建省普通高校光电信息科学与工程专业中首个通过台湾IEET工程教育认证的专业;学院始终重视教学改革和内涵提升，近年来获得福建省教学成果一等奖2项、二等奖2项。

厦门理工学院微电子学院于2016年12月为厦门及海西集成电路产业培养一线工程技术人才为目的而成立，秉承我校“以学生为本、为产业服务”的办学精神，着重培养集成电路产业一线急需的集成电路制造、设备维护、厂务管理、品质管理、芯片及系统测试、数字集成电路设计等方面的工程技术人才。为实现高起点、高质量办学，该学院与联芯集成电路（厦门）制造有限公司、台湾鼎天基金会合作，采用“卓越工程师”模式进行人才培养，并与厦门集顺半导体、厦门天马微电子、厦门电气硝子、厦门优讯、厦门迅芯、FDK等众多集成电路相关企业共建人才培养实践、实训基地。

上海工程技术大学汽车工程学院

汽车工程学院是上海工程技术大学的二级学院，坐落于上海松江大学城，是上海市最早创办汽车专业的学院，也是上海市汽车类专业门类相对齐全的学院。包括车用发动机、汽车底盘、车身工程、汽车制造、汽车运用工程、汽车服务工程、汽车营销等多个专业方向，车辆工程和汽车运用工程专业与美国劳伦斯理工大学（LTU）合作办学。学院拥有车辆工程专业硕士学位授权点；拥有“载运工具（汽车）运用工程”上海市教委重点学科和“现代汽车运用工程”上海市重点学科；车辆工程专业为教育部“卓越工程师教育培养计划”首批试点专业。

为满足我国高速发展的汽车产业对高级技术及营销管理人才的需求，汽车工程学院紧紧围绕汽车先进制造业和现代汽车服务业巨大的后市场，现设有车辆工程、交通运输（汽车运用工程）、汽车服务工程、汽车营销、交通运输（汽车运用工程）专业（中美合作）、机械设计制造及其自动化（汽车工程）专业（中美合作）6个四年制本科专业和车辆工程硕士专业。以上海市汽车工程实训中心为教学、实验基地，与上海汽车工业（集团）总公司、上海交运（集团）公司等大型企业建立产学研合作基地，培养具有开拓和创新精神的应用型高级工程技术人才和“懂技术，善经营，会服务”的高级复合型人才。

温州大学化学与材料工程学院

温州大学化学与材料工程学院是温州大学最早成立院系之一，始建于1958年，其前身为温州师范学院化学系。现有化学（师范）、应用化学、材料科学与工程、化学工程与工艺等4个本科专业；拥有化学一级学科硕士学位授权点，应用化学和化学课程与教学论2个二级学科硕士学位授权点，以及化学学科教学和环境工程（环境新材料方向）2个专业硕士学位授权点。

拥有“十二·五”化学浙江省重中之重一级学科、“十三·五”浙江省一流学科(A类)化学学科、温州大学化学重中之重学科、温州大学材料科学与工程重点学科。化学学科ESI排名进入全球大学和科研机构的前1%，位居全球大学和科研机构第672位（2017年5月）。建有中国轻工业制笔材料重点实验室、浙江省皮革行业科技创新服务平台、浙江省皮革工程重点实验室、浙江省碳材料技术研究重点实验室、浙江省高校院士专家工作站、温州市皮革行业技术研究中心，温州市新材料技术研究中心、温州市制笔行业技术研究中心等产学研平台和温州大学-温州医科大学化学生物学与转化医学联合研究中心、温州大学-吉林大学先进材料研发中心及浙江省实验教学重点示范中心。

成都工业学院计算机工程学院

计算机工程学院始建于1998年（其前身为1983年建立的成都无线电机械学校计算机教研室）。现设有计算机科学与技术、软件工程、物联网工程、数字媒体技术等四个本科专业，以及软件技术、图形图像制作、软件技术（中加联办）、等三个专科专业。其中，计算机科学与技术专业是四川省首批“卓越工程师教育培养计划试点专业”，软件工程专业是四川省教育综改试点专业。

学院现有计算机硬件实验室、软件工程实验室、物联信息技术与应用实验教学中心、数字媒体实验室和IT创新中心等7个专业实验室（26个实验分室）。目前有本、专科全日制在校学生1500余人。毕业生实际动手能力强，在企事业单位和公司广受欢迎。近三年一次性就业率在96%以上。

浙江科技学院机械与能源工程学院

机械与能源工程学院（简称机能学院）是学校建校之初设立的二级办学单位,其前身为机电工程学系。学院紧密结合地方经济建设和社会发展需求，借鉴德国（FH）人才培养经验，面向机械制造、汽车及零部件和能源环境等行业，培养“学以致用、全面发展”，具有创新精神、实践能力和国际素养的高层次应用型人才。学院现设置：四系（机电工程系、车辆工程系、材料工程系、能源与环境系统工程系），五所（物流技术与装备、汽车零部件及特种车辆、逆向设计与快速制造、微光学制造、节能减排与新能源技术），两中心（实验教学中心、培训中心）；设有“机械设计制造及其自动化”、“材料成型及控制工程”、“车辆工程”、“汽车服务工程”、 “能源与环境系统工程”5个本科专业，其中“机械设计制造及其自动化”为教育部“卓越工程师教育培养计划”首批试点专业，浙江省本科高校“十二五”优势专业；“车辆工程”为浙江省高等学校重点专业；现有浙江省高校重点学科、十三五浙江省一流学科“机械工程”；校重点学科“动力工程及工程热物理”；硕士学位授权学科“机械工程”和专业硕士学位点“车辆工程”；建有国家级工程实践教育中心2个；建有浙江省食品物流装备技术研究重点实验室；建有省高校人才培养模式创新实验区1个、省高校“实验教学示范中心”2个、浙江高校产学研联盟中心1个。

沈阳工程学院电力学院

电力学院的历史可追溯到创建于1952年的沈阳电力专科学校，具有60余年的办学历程、深厚的文化底蕴及能源电力行业特色的教学部门。

电力学院现有电气工程及其自动化、农业电气化、电气工程与智能控制三个本科专业。其中电气工程及其自动化专业被评为国家级特色专业、辽宁省优势特色专业、辽宁省示范专业、辽宁省综合改革试点专业，在20

13年辽宁省专业综合评价中名列第三。农业电气化专业被评为辽宁省综合改革试点专业。电气工程与智能控制专业入选辽宁省首批转型试点专业。

电力学院拥有辽宁省电力系统及其自动化实验教学中心、辽宁省虚拟仿真实验中心两个省级实验平台，拥有与辽宁清河电力检修有限责任公司、国网辽宁省电力有限公司技能培训中心共建的两个辽宁省大学生实践示范基地，拥有与辽宁省电力有限公司电力科学研究院共建的一个辽宁省研究生实践基地。由电工电机实验教学中心、电力系统实验中心和电网仿真实验室、变电站仿真实验室、微机继电保护实验室、电力系统自动装置实验室、电能计量实验室、高电压技术实验室、高压开关调试检修实训室、电缆施工工艺实训室、微机保护调试技术实训室、电气运行实习场、电工实验室、电机实验室、电机与电器技术仿真实验室构成了开放共享的电气工程实践教学基地群，实验实习条件在全国同类院校同类专业中处于领先水平。同时电力学院拥有辽宁省电网节能与控制重点实验室、智能电网全数字仿真实验室、智能微电网实验室等国内技术领先的科技创新平台。

学院深化教学改革，把好培养“过程”关，深入开展教学内容和课程体系改革，科学设计应用型本科的人才培养方案。积极推进产教融合，深化人才培养模式改革，注重学生品德培养，积极营造优良学风氛围。国家电网考试成绩优异，录取量全国第二，录取比例位于全国第一，学生近三年平均就业率95%以上，不仅就业率高而且就业品质也在国内同类院校中处于领先水平。

安徽建筑大学建筑与规划学院

建筑与规划学院起源于1960年，1983年正式成立建筑系，1987年分设建筑系和城建系。1995年院系调整，建筑系与城建系合并成立建筑系，2006年建筑系更名为建筑学院，2009年建筑学院更名为建筑与规划学院。 建筑与规划学院下设建筑系、规划系、景观系、建筑基础部和实验中心；设有建筑模型实验室、建筑视觉传达实验室、数字城市与虚拟现实实验室、建筑物理实验室、零碳实验室以及建筑CAD室、建筑图书资料室（校图书馆分馆）。设有建筑技术科学研究所（校级）、建筑设计及其理论研究所、城市规划与设计研究所和风景园林规划设计研究所等校级科研机构，拥有徽派建筑馆（校本部）和黄山徽派建筑馆（黟县宏村）等。学校设有安徽建筑大学建筑设计研究院（国家甲级）和安徽建筑大学城乡规划设计研究院（国家甲级），为本学院各专业开展教学实践活动和社会服务提供了平台。

学院拥有城乡规划学、建筑学、风景园林学三个一级学科。其中，城乡规划学为安徽省重点学科（2008年），建筑学和风景园林学为学校重点学科（2015年），建筑学学科为“安徽省新增博士学位授予权建设单位”建设学科和安徽省高等教育振兴计划重点建设学科（2013年）。2006年，“城市规划与设计（含风景园林规划设计方向）”学科获得硕士学位授予权，2010年获建筑与土木工程领域专业硕士学位授予权。2011年，城乡规划学和建筑学分别获得一级学科硕士学位授予权，2016年，建筑学和城乡规划学在全校率先通过教育部硕士研究生教育评估。

到目前为止，我院已招收建筑学、城乡规划专业本科生30余届，景观学（园林）专业本科生15届，硕士研究生9届，为国家培养出近4000名专业技术人才，其中绝大部分已成为安徽省城乡建设管理部门和设计单位的骨干力量，并在全国产生一定影响。我校已经成为培养安徽省建筑设计、城乡规划及园林景观高级工程技术人才和管理人才的主要基地。

湖北汽车工业学院汽车工程学院

成立于1979年，是全国最早设置汽车专业的本科院系之一。原中国科学院学部委员（院士）、学校首任院长孟少农教授是汽车专业的奠基人。目前，设置有三个本科专业，即车辆工程、热能与动力工程（汽车发动机方向）和汽车服务工程，其中，车辆工程专业是国家教育部特色专业和湖北省级品牌专业。 汽车特色鲜明，学生就业率高。汽车工程学院依托东风汽车公司等国内大中型汽车企业工程背景，开展深入的教育教学、科研等多方面的融合与合作，确立了在全国同类院校中的汽车特色和优势，成为全国知名的汽车工程应用型高层次技术人才的摇篮和基地。汽车工程学院培养的学生因汽车工程背景深厚，具有专业知识扎实、实践动手能力强、创新意识强，勤奋踏实等特点微电网技术专业，深受用人单位和公司的青睐。近三年，毕业生一次性就业率均超过96%。