由于其超出期待的动力性能及可变压缩比的黑科技，在东风日产体系内乃至许多消费者都将VC-TURBO称为“超变擎”，这一代号也体现了VC-T...
VC-TURBO可变压缩比技术是否会延展到其它排量上？根据日产对VC-TURBO可变压缩比技术的规划，他们将把VC-TURBO发动机从现...
可变压缩比的技术原理是什么？现在都有那几款车采用可变压缩比技术选车侦探总结：虽然可变压缩比技术是一个不错的尝试，但在实际使用时，并没有理...
从1998年开启对可变压缩比发动机的研究，日产的工程师用了近20年的时间，最终破解了汽车发动机领域的哥德巴赫猜想，成功研发了世界上首款量...
可变压缩比技术的发展起源于1998年，采用了多连杆结构明，拥有超过300项专利技术。做为全球首款量产的可变压缩比发动机，日产VC-TUR...
第一台可变压缩比引擎是由英国工程师HarryRicardo在20世纪20年代制造和测试的，但受制于材料技术的限制，可变压缩比技术并没有引...
而每当提到“可变压缩比发动机”时，我们脑子里总会与日产VC-TURBO挂钩，它凭借着强大的实力进入了“2020沃德十佳发动机”榜单。先别...
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